Sur le marché depuis une vingtaine d’années, la Mazda3 a immédiatement séduit les acheteurs avec sa fourchette de prix compétitive, ses lignes audacieuses de même que pour sa conduite sportive. Que vous optiez pour une version à 4 ou à 5 portes, vous aurez l’embarras du choix parmi les différents modèles et groupes d’options proposés; il peut donc être difficile de choisir lequel répond le mieux à vos besoins et à votre budget.
Votre concessionnaire automobile Mazda à St-Hyacinthe vous brosse un portrait d’ensemble des différents modèles de cette berline compacte, notamment avec un comparatif Mazda3 GX vs Mazda3 GS de même qu’entre les versions Mazda3 et Mazda3 Sport; lisez ce qui suit pour en savoir plus!
Mazda3 GX vs Mazda3 GS: leur prix
Très abordables, ces 2 berlines affichent un prix de départ suggéré respectif de 24 900 $ et 27 500 $.
À noter que les Mazda3 GX et GS se déclinent également en versions Sport à hayon; elles affichent alors un PDSF très semblables, les Mazda3 GX et GS se démarquent néanmoins au niveau de leurs équipements et de leurs options; en voici un aperçu.
Motorisation et entraînement
Sous leur capot, tant la Mazda3 GX que la Mazda3 GS cachent un performant 4 cylindres 2,5 litres Skyactiv avec désactivation des cylindres et qui génère une puissance de 191 chevaux et 186 lb-pi de couple.
La différence ici entre les versons GX et GS est que cette dernière offre la possibilité d’opter pour une traction avant ou intégrale, tandis que seule la première option est proposée pour le modèle GX.
Mazda3 Sport GX et Mazda3 Sport GS : leur prix
Vous pourrez aussi opter pour une Mazda3 à hayon, qui propose elle aussi plusieurs versions dont les modèles GX et GS ces derniers affichent un prix de départ de seulement 25 650 $ (GX) et 28 250 $ (GS).
Motorisation et entraînement
Côté mécanique, aucun changement comparé aux versions à 4 portières ; on retrouve donc un 4 cylindres 2,5 litres Skyactiv de 191 chevaux/186 lb-pi. Ici aussi, le modèle GS peut être muni, au choix, d’un système à 2 ou à 4 roues motrices.
Prix de l’ensemble des gammes Mazda3 et Mazda3 Sport
Que vous optiez pour la Mazda3 ou la Mazda3 Sport, vous profiterez de prix très concurrentiels, et ce, sur l’ensemble des versions disponibles :
Modèle | Prix |
---|---|
Mazda3 GX | 24 900 $ |
Mazda3 GS | 27 500 $ |
Mazda3 GT | 33 700 $ |
Mazda3 GT Turbo | 38 100 $ |
Mazda3 Sport GX | 25 650 $ |
Mazda3 Sport GS | 28 250 $ |
Mazda3 Sport GT | 34 450 $ |
Mazda3 Sport GT Turbo | 38 850 $ |
Mazda3 Sport Suna | 39 600 $ |
Comme vous pouvez le voir, ces prix sont très avantageux et représentent un atout de taille pour la Mazda3 face à la concurrence, par exemple :
- •Honda Civic : 29 493 $ - 53 283 $
- •Subaru Impreza : 29 257 $ - 37 257 $
- •Toyota Corolla : 26 271 $ - 59 731 $
Dimensions des 2 modèles
En comparant la Mazda3 GX et la Mazda3 GS entre elles, on constate qu’elles ont exactement les mêmes dimensions, tout comme les autres modèles de la gamme. Même constat pour les Mazda3 Sport, qui affichent toutes les mêmes dimensions entre elles.
Comme le démontre le tableau suivant, il n’y a pas de différences majeures dans les dimensions de ces 2 versions de la Mazda3 ; celles à 4 portières sont légèrement plus grandes en raison du coffre arrière, sans plus.
Dimensions | Mazda3 | Mazda3 Sport |
---|---|---|
Longueur | 4662 mm | 4459 mm |
Largeur | 2028 mm | 2028 mm |
Hauteur | 1445 mm | 1440 mm |
Empattement | 2725 mm | 2725 mm |
Dégagement tête av/arr | 954-965/931-947 mm | 952-965/928-946 mm |
Dégagement jambes av/arr | 1075/891 mm | 1075/891 mm |
Motorisation et puissance : Mazda3 vs Mazda3 Sport
Mazda 3 2024
Mazda 3 Sport
Comme nous l’avons mentionné plus tôt, vous aurez droit, de série, à un 4 cylindres 2,5 litres Skyactiv avec désactivation des cylindres qui génère une puissance de 191 chevaux et 186 lb-pi de couple.
En option sur les modèles GT et Suna, vous pourrez retrouver sous son capot un 4 cylindres 2,5 litres turbo Skyactiv qui porte la puissance de 227 à 250 chevaux, en fonction de l’indice d’octane du carburant utilisé ; le couple sera alors, dans ce cas-ci, de 310 à 320 lb-pi.
Le rouage intégral, offert en option sur les Mazda3 et Mazda3 Sport GS et GT et de série pour le modèle Suna, représente une caractéristique rare dans cette catégorie, ce qui confère à la populaire berline Mazda une longueur d’avance non négligeable sur la concurrence.
Enfin, bien que les Mazda3 présentent des cavaleries fort intéressantes pour leur catégorie, elles n’en demeurent pas moins frugales lorsque vient le temps de comparer leur consommation de carburant, comme le montre le tableau ci-dessous :
Mazda3 GX | Mazda3 GS | Mazda3 GT | Mazda3 GT turbo | |
---|---|---|---|---|
Ville/route TA | 8,4/6,3 | 8,4/6,3 | 8,4/6,3 | s.o. |
Ville/route TI | s.o. | 8,9/6,6 | 8,9/6,6 | 10,1/7,3 |
Mazda3 GX | Mazda3 GS | |
---|---|---|
Ville/route TA | 8,4/6,3 | 8,4/6,3 |
Ville/route TI | s.o. | 8,9/6,6 |
Mazda3 GT | Mazda3 GT turbo | |
---|---|---|
Ville/route TA | 8,4/6,3 | s.o. |
Ville/route TI | 8,9/6,6 | 10,1/7,3 |
Mazda3 Sport GX | Mazda3 Sport GS | Mazda3 Sport GT | Mazda3 Sport GT turbo | Mazda3 Sport Suna | |
---|---|---|---|---|---|
Ville/route TA | 8,5/6,5 | 8,5/6,5 | 8,5/6,5 (BA) 9,0/6,4 (BM) | s.o. | s.o. |
Ville/route TI | s.o. | 8,9/6,6 | 8,9/6,6 | 10,1/7,5 | 10,1/7,5 |
Mazda3 Sport GX | Mazda3 Sport GS | |
---|---|---|
Ville/route TA | 8,5/6,5 | 8,5/6,5 |
Ville/route TI | s.o. | 8,9/6,6 |
Mazda3 Sport GT | Mazda3 Sport GT turbo | Mazda3 Sport Suna | |
---|---|---|---|
Ville/route TA | 8,5/6,5 (BA) 9,0/6,4 (BM) | s.o. | s.o. |
Ville/route TI | 8,9/6,6 | 10,1/7,5 | 10,1/7,5 |
On constate donc qu’à puissance égale, la Mazda3 standard consomme légèrement moins de carburant, bien que la Mazda3 Sport n’ait pas à rougir de ses performances.
Toutefois, la Mazda3 Sport GT possède une boîte manuelle à 6 rapports ; il s’agit de la seule Mazda3, tous modèles confondus, à offrir cette possibilité. Les amateurs de conduite talon-pointe seront ravis de pouvoir profiter de cette boîte manuelle, qui se raréfie sur le marché !
Capacité de remorquage et du coffre
Comme toutes les voitures de sa catégorie, tant la Mazda3 que la Mazda3 Sport ne recommandent pas le remorquage.
Cependant, vous profiterez d’un coffre pouvant contenir 374 litres de bagages ; qui plus est, en rabattant les sièges arrière, la Mazda3 pourra alors contenir jusqu’à 940 litres.
En ce qui concerne la Mazda3 Sport, sa conception à hayon lui permet d’offrir un espace de chargement plus généreux, à savoir 569 litres derrière les sièges arrière ; une fois rabattus, ils permettent à ce modèle « hatchback » d’engloutir jusqu’à 1334 litres, soit davantage que de nombreux VUS sous-compacts !
On peut voir ici que malgré un gabarit compact, la Mazda3 s’avère fort pratique pour transporter du matériel ; mais si vous avez régulièrement plus d’équipement à transporter mais que vous ne souhaitez pas acquérir un petit VUS, la Mazda3 Sport représentera alors un choix judicieux.
Technologies et sécurité des Mazda3 et Mazda3 Sport
Comme tout véhicule Mazda qui se respecte, les Mazda3 et Mazda3 Sport brillent par leur longue liste de technologies embarquées et de caractéristiques de sécurité de pointe ; voyons en détail ce que chacun des modèles a à offrir comme technologies.
Mazda3 GX
Cette version d’entrée de gamme n’en demeure pas moins fort intéressante sur le plan technologique.
Ainsi, elle propose de série des caractéristiques telles que le système Mazda Connect avec écran tactile de 8,8 pouces, un bouton de commande du poste de contrôle HMI, le système Bluetooth avec fonction Audio Profile et commandes audios au volant, Apple CarPlay/Android Auto (avec fil), une chaîne audio Mazda à 8 haut-parleurs, 2 ports USB-A, la fonction messages texte et plus encore.
En matière de sécurité, cette version de la Mazda3 propose de série, entre autres :
- •Une caméra de recul à grand angle
- •L’aide au démarrage en côte
- •La surveillance des angles morts et de circulation transversale arrière
- •Un régulateur de vitesse avec fonction arrêt/démarrage
- •L’aide au freinage à l’avant
- •La détection des piétons à l’avant
- •L’aide à l’évaluation des distances
- •L’avertissement d’obstruction à l’avant
- •L’aide au maintien dans la voie
- •L’alerte vigilance-conducteur
- •L’assistance véhicule volé
- •Etc.
Mazda3 GS
La liste d’équipement de la Mazda3 GS ressemble beaucoup à celle de la version GX, mais elle propose quelques améliorations. Ainsi, l’écran de 8,8 pouces est remplacé par un écran de 10,25 pouces ; le modèle GS offre aussi un écran tactile pour Apple CarPlay/Android Auto (avec fil de série, sans fil en option) de même que la fonctionnalité de navigation en ligne (une carte SD est requise).
Côté sécurité, l’offre de technologies est identique.
Mazda3 GT et GT turbo
Ces 2 modèles proposent, en plus de tout l’équipement disponible dans le modèle GS, les technologies embarquées suivantes :
- •La navigation en ligne (abonnement requis)
- •La navigation hors route
- •La radio AM/FM/HD
- •Apple CarPlay/Android Auto sans fil
- •La recharge sans fil Qi pour téléphone
- •Alexa intégrée
- •Une chaîne audio Bose à 12 haut-parleurs
- •2 ports USB-C
En ce qui concerne les technologies de sécurité, les Mazda3 GT et GT Turbo offrent de série, en plus des caractéristiques de la version GS, des capteurs de stationnement avant et arrière, l’aide au freinage intelligent en marche arrière, l’aide au freinage avec alerte de circulation transversale arrière, un écran 360°, l’aide à la conduite dans les embouteillages et plus encore.
Mazda3 Sport
Vous retrouverez les mêmes caractéristiques de sécurité et technologies embarquées dans les Mazda3 Sport que dans les Mazda3; pour ce qui est de la version Suna (Mazda3 Sport seulement), elle propose les mêmes équipements que les modèles turbo.
Comme vous pouvez le constater, même les versions d’entrée de gamme des Mazda3 et des Mazda3 Sport proposent une liste d’équipement bien garnie et qui n’a rien à envier à la concurrence!
Design intérieur et extérieur
Peu importe l’angle dans lequel on observe la Mazda3 ou la Mazda3 Sport, son design saisissant ne manque pas d’attirer le regard. Elles ont en commun leur capot allongé, leur partie avant munie d’une calandre de grande dimension de même que leurs optiques effilées.
Mais chaque modèle propose des caractéristiques stylistiques étonnantes et qui varient selon la version choisie.
Mazda3 et Mazda3 Sport GX
De série, cette version propose des roues de 16 pouces en alliage, des phares, des feux de jour et des feux arrière combinés à DEL, des rétroviseurs extérieurs à commande électrique et clignotants intégrés, un embout d’échappement au fini chromé et plus encore.
Son habitacle, spacieux et élégant, regorge de commodités telles que :
- •La climatisation à réglage manuel
- •Des conduits de chauffage arrière
- •Le démarrage par bouton-poussoir
- •Un rétroviseur intérieur jour/nuit
- •Une sellerie en tissu
- •Des sièges avant chauffants
- •Un siège conducteur à 8 réglages manuels
- •Beaucoup d’espace de rangement
- •Etc.
Enfin, les couleurs de carrosserie suivantes sont proposées :
- •Rouge vibrant cristal métallisé
- •Blanc neige nacré
- •Noir de jais mica
- •Bleu cristal foncé mica
- •Gris mécanique métallisé
Mazda3 et Mazda3 Sport GS
En plus de tout l’équipement extérieur et intérieur de la version GX, la Mazda3 GS offre, de série :
- •Des rétroviseurs extérieurs chauffants
- •Des essuie-glaces à détecteur de pluie
- •La climatisation 2 zones
- •Un volant chauffant gainé de cuir
- •Etc.
De plus, en ajoutant le Groupe de luxe, vous aurez droit à un siège conducteur à 10 réglages électriques et à mémoire de position de même qu’à une sellerie en similicuir, entre autres. Les couleurs de carrosserie sont les mêmes que celles proposées pour les versions GX.
Mazda3 et Mazda3 Sport GT, GT Turbo et Suna
Enfin, ces modèles proposent encore plus de caractéristiques que les versions GX et GS, comme des roues de 18 pouces en alliage, l’autonivellement des phares, un éclairage distinctif pour les phares et les feux arrière, un éclairage avant adaptatif, un rétroviseur extérieur à atténuation automatique (côté conducteur), un dégivreur d’essuie-glace avant, une calandre noire au fini lustré et bien plus encore.
L’habitacle brille par son élégance et son grand nombre de caractéristiques et de commodités telles que :
Côté carrosserie, en plus des couleurs proposées sur les modèles d’entrée de gamme, les Mazda3 et Mazda3 Sport GT et Turbo offrent également le choix entre les teintes Quartz platine métallisé, céramique métallisée et gris polymétal métallisé.
Enfin, la version Suna ne propose qu’une seule teinte extérieure, à savoir Sable de zircon métallisé.
Tableau récapitulatif
Dans l’ensemble, toutes les versions des Mazda3 et Mazda3 Sport ont beaucoup à offrir et se démarquent non seulement par leur silhouette percutante, mais aussi par leur redoutable efficacité énergétique et leur agrément de conduite exceptionnel signé Mazda.
Si vous avez besoin d’un peu plus d’espace, les Mazda3 Sport répondront à vos besoins, en plus de vous offrir une silhouette à hayon remarquable.
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Specifications | GX | GS | GT | GT Turbo | Sport GX | Sport GS | Sport GT | Sport GT Turbo | Suna |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PDSF | 24 900 $ | 27 500 $ | 33 700 $ | 38 100 $ | 25 650 $ | 28 250 $ | 34 450 $ | 38 850 $ | 39 600 $ |
Puissance | 191 ch | 191 ch | 191-250 ch | 227-250 ch | 191 ch | 191 ch | 191-250 ch | 227-250 ch | 227-250 ch |
Entraînement | TA | TA-TI | TA-TI | TI | TA | TA-TI | TI | TI | TI |
Consommation ville/route | 8,4/6,3 | 8,4/6,3 (TA) 8,9/6,6 (TI) | 10,1/7,3 | 8,5/6,5 (TA) 8,9/6,6 (TI) | 9,0/6,4 (BM) | 10,1/7,5 | |||
Coffre | 374-940 litres | 569-1334 litres |
Specifications | GX | GS | GT |
---|---|---|---|
PDSF | 24 900 $ | 27 500 $ | 33 700 $ |
Puissance | 191 ch | 191 ch | 191-250 ch |
Entraînement | TA | TA-TI | TA-TI |
Consommation ville/route | 8,4/6,3 | 8,4/6,3 (TA) 8,9/6,6 (TI) | |
Coffre | 374-940 litres |
Specifications | GT Turbo | Sport GX | Sport GS |
---|---|---|---|
PDSF | 38 100 $ | 25 650 $ | 28 250 $ |
Puissance | 227-250 ch | 191 ch | 191 ch |
Entraînement | TI | TA | TA-TI |
Consommation ville/route | 10,1/7,3 | 8,5/6,5 (TA) 8,9/6,6 (TI) | |
Coffre | 374-940 litres | 569-1334 litres |
Specifications | Sport GT | Sport GT Turbo | Suna |
---|---|---|---|
PDSF | 34 450 $ | 38 850 $ | 39 600 $ |
Puissance | 191-250 ch | 227-250 ch | 227-250 ch |
Entraînement | TI | TI | TI |
Consommation ville/route | 9,0/6,4 (BM) | 10,1/7,5 | |
Coffre | 569-1334 litres |